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sunbet官网:相应的销售模式也将根据市场容量和市场特点进行适应性调整

时间:2022/8/5 15:07:40   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“从销售方面来说,我们的布局已经覆盖了整个欧洲,无论是高门槛还是低门槛,全覆盖。”赵爱民表示,销售模式将更加灵活,将根据各国市场的特点制定,相应的销售模式也将根据市场容量和市场特点进行适应性调整。根据对市场的管控程度、销售方式的设计,有的可能要求较高的OEM(代工模式)管控程度,有的市场可能需要放宽一些。赵爱民举了一个...

“从销售方面来说,我们的布局已经覆盖了整个欧洲,无论是高门槛还是低门槛,全覆盖。”赵爱民表示,销售模式将更加灵活,将根据各国市场的特点制定,相应的销售模式也将根据市场容量和市场特点进行适应性调整。根据对市场的管控程度、销售方式的设计,有的可能要求较高的OEM(代工模式)管控程度,有的市场可能需要放宽一些。

赵爱民举了一个具体的例子,不同地区的消费者对品牌的忠诚度不同,德国消费者可能对品牌的忠诚度更高。因此,在德国和法国,将采用不同的销售模式。在法国,经销商模式迅速突破,100家经销商迅速部署,推动销量增长。sunbet官网 德国采用的是一种全新的直销模式,很难推广。,因为最初没有人相信MG品牌。“中国的布局主要靠烧钱,但海外必须非常理性,必须有很强的管理和控制能力。但如果你在德国还按照这个步骤,去找那些经销商和代理商BBA,比如MG这样的弱品牌,他们怎么能忽视呢?”

“对于中国汽车企业来说,在选择市场时,必须综合考虑当地的政治、经济政策,比如环保政策,以及这些政策是否适合电动汽车企业的布局。”崔东树说,汽车公司需要做的本土化努力远远不止于此。例如,他们还需要考察当地的语言环境,可能涉及到一些智能设备是否可以在当地实现更好的互动水平,这恰好是中国汽车公司的优势。

今年年初,大众汽车工会主席达妮埃拉•卡瓦洛表示:“对于德国司机来说,集中在中控屏幕上的卡拉ok等功能可能不被重视。但在中国,如果大众不能提供这些功能,它会让其他消费者失望。”她的演讲针对的是去年的大众ID。5系车型仅实现7万辆的销售业绩,并没有达到此前8万- 10万辆的预期,但很快就被认为不了解中国消费者对新能源汽车的需求。
相反,中国汽车企业走向海外的“本土化”挑战,其实从产品设计阶段就开始了。


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